怎么样进行柴油发电机汽缸体的测定？

汽缸体是柴油发电机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是装配活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。汽缸体材料通常是铸铁和铝合金二种，目前正由铸铁逐步转向铝合金，其优点是质量轻，冷却性能好，燃油经济性、环保等方面表现更好。

柴油发电机汽缸体的测量程序如下：

（1）汽缸体平面度的测量。查看汽缸体上平面，将刀口尺放在工作平面上（图3-4)，用塞尺配合，在6个位置上检测较大间隙，要求：机体的平面度在l00mmx100mm范围内≤0.03mm，整个气缸套上平面的平面度不大于0.1mm。

（2）气缸体缸套孔磨耗检测。操作专用的百分表（量缸表）在活塞环工作区域内用两点测量法测定，在机体上中下3个平面上检测尺寸，再在同一平面与长轴成90°处检测另3个平面的尺寸共6个参数，并做好记录，如图所示。1.汽缸直径每100mm要求：圆度偏差≤0.05~0.063mm，圆柱度偏差≤0.175~0.20mm。

2.气缸直径磨损≤O.20mm（以较大直径为准）。维修尺寸确定：除标准直径外，通常柴油发电机的汽缸修复尺寸分2-4级（视设计理念的不同而不一样），以0.25mm或0.50mm的梯度分级加大（即一级修理缸套的尺寸比标准缸套的尺寸直径方向增加0.25mm或0.5mm，以此类推）。同一缸体的各个气缸均为同一级修复尺寸，以较大直径为准。

c.圆柱度：在缸壁轴线方向任意两点取值，圆柱度＝（较大直径-较小直径）／2。测得某柴油发电机缸套磨损尺寸及偏差见下表。某柴油发电机气缸套损伤后相关尺寸测定与计算